調試就像一個檢驗通行證。商品下線后，一般都會通過檢驗通行證。只要檢驗合格，就可以稱之為合格產(chǎn)品。大型設備出廠后需要停止調試才能正式投入使用，以保障商品的無效性。但是，在使用這些設備的過程中，總會有很多結果。比如我們生活中罕見的電子地磅需要經(jīng)過嚴格的調試才能停止使用，在調試過程中經(jīng)常會遇到一些結果。

　　在調試之前，我們應該為包頭地磅找到一個合適的裝置位置。一般來說，我們應該找到一個足夠寬、光滑、堅固的水泥空氣，將地磅傳感器安裝到支架位置，然后調整地磅的組裝。

　　如果是單個地磅，需要安裝傳感器。如果是多節(jié)地磅，需要在接頭處連接地磅，并將每個節(jié)段調整到同一程度線。電子地磅的一個很好的選擇標準是地磅平臺的長度和寬度比車輛大20%。使用本規(guī)范，對于18輪拖車，合適的平臺尺寸為70英尺長和10英尺寬。保障您的選擇是所有相關部門Z無效和Z無用的處理方案。在大量無坑地磅中，建議在平臺兩側設置護欄，引導車輛上下平臺，減速稱重過程，避免事故發(fā)生，損壞地磅。

　　在外觀和結構上，靜態(tài)地磅與靜態(tài)地磅基本相同，只在稱重顯示控制器上有所不同。一些衡器制造商間接將這些衡器制成動態(tài)雙用電子地磅。靜態(tài)地磅的稱重操作應停止在特定的稱重控制區(qū)域，稱重區(qū)域應包括衡器承載器及其中間的陰道。與靜態(tài)地磅相比，靜態(tài)地磅成本較高，一般用于車流量大、不適合靜態(tài)稱重的地方。

　　靜態(tài)地磅一般用于商業(yè)稱重和監(jiān)控汽車運輸貨物的數(shù)量(如海關和港口)。近年來，隨著公路行業(yè)的不時發(fā)展和精度高的優(yōu)勢，靜態(tài)地磅逐漸應用于高速公路對載重車輛的免費計重和超載車輛的停止監(jiān)控檢查。

　　*免責聲明:轉載內容均來自于網(wǎng)絡，如有異議請及時聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。